Leistungselektronik für
Lkws, Busse und schwere Nutzfahrzeuge

Unsere Lösungen für Lkws, Busse und schwere Nutzfahrzeuge

Busse mit Hybrid- oder reinem Elektroantrieb sind in Städten bereits verbreitet zu finden, denn damit lassen sich Schadstoffemissionen effektiv senken beziehungsweise vermeiden. Auch Lkws werden immer sauberer. Neben ihrem Standardprogramm bieten Hersteller inzwischen auch Hybrid- und Elektro-Lkws an.

In schweren Off-Road-Nutzfahrzeugen wie Baustellenfahrzeugen und landwirtschaftlichen Fahrzeugen ist die Leistungselektronik besonders rauen Umgebungsbedingungen ausgesetzt. Sie muss zum einen ultrakompakt und leicht sein, zum anderen eine gute Stoß- und Vibrationsfestigkeit aufweisen, damit sie in unebenem Gelände zuverlässig funktionieren kann. Sie muss sowohl bei sehr hohen als auch bei sehr niedrigen Umgebungs- und Kühlmitteltemperaturen arbeiten und in der Lage sein, signifikanten Temperatur- und Lastzyklen standzuhalten.

Wechselrichtersystem für On- und Off-Road-Fahrzeuge bis 800 V

Kompaktes Standard-Leistungselektroniksystem für Elektromobilität

SKAI 2 HV ist eine vielseitige 3-Phasen-DC/AC-Wechselrichterplattform für den Einsatz in elektrisch betriebenen Fahrzeugen. Sie deckt zentrale Anforderungen wie eine hohe Leistungsdichte, außergewöhnliche Robustheit und EMI-Konformität im Automobilbereich ab. Die optionale Motorsteuerungssoftware SKAIware   gewährleistet einen hocheffizienten Betrieb des elektrischen Antriebsstrangs.

Wichtige Fakten

Hauptmerkmale

  • Kompakte Integration in IP67-Gehäuse
  • Spannungs-, Strom- und Temperatursensoren
  • Gate-Treiber mit Schutzfunktionen
  • IGBT-Leistungshalbleiter
  • Vollständig programmierbarer digitaler Signalprozessor
  • EMI-Filter
  • Vielseitiges Kühlsystem (flüssigkeitsgekühlt, zwangsbelüftet, Bodenplatte)
  • Zwischenkreiskondensatoren
  • Software zur Motorsteuerung

Vorteile

Die Leistungselektronik-Plattform SKAI 2 HV umfasst hochintegrierte Motorcontroller, die ideale Antriebsstranglösung für mobile Elektro- und Hybridanwendungen darstellen. Leistungsdichten von bis zu 24 kVA/Liter führen zu deutlichen Größenreduzierungen im Vergleich zu anderen bestehenden Standard-Motorsteuerungsprodukten. Die Systeme sind für den Betrieb mit Versorgungsspannungen bis zu 800 VDC und mit Ausgangsleistungen bis zu 300 kVA ausgelegt. Der IGBT-basierte SKAI 2 HV Motorcontroller arbeitet mit gesinterten, 100 % lötfreien 1200 V-Leistungshalbleitern und verfügt über Zwischenkreiskondensatoren aus Polypropylenfolie, alles in einem wasserdichten IP67-Gehäuse integriert. Die kompakten Motorcontroller können hohen Vibrationsamplituden von bis zu 10 gRMS standhalten.

Die Motorsteuerungssoftware SKAIware ergänzt die Systemfunktion und rundet dieses bewährte Paket für den SKAI 2 HV optimal ab. SEMIKRON bietet Engineering-Dienstleistungen an, um Kunden bei der Integration von SKAI 2 HV Motorsteuerungssystemen zu unterstützen. Weitere verfügbare Dienstleistungen umfassen Lebensdauerabschätzung, Unterstützung bei der Feldanwendung, individuelle Parametrierung der Motorsteuerungssoftware und mehr.

Produktspektrum

Vielfältige SKAI 2 HV Standardversionen sind erhältlich. Darüber hinaus gibt es verschiedene optionale Dienstleistungen, wie End-of-Line-Flashing kundenspezifischer Software, Lebensdauerabschätzung basierend auf der Analyse des Anwendungsprofils, Unterstützung bei der Anwendung vor Ort, individuelle Parametrierung der Motorsteuerungssoftware und weitere Dienstleistungen (auf Anfrage).

Mehr über SKAI 2 HV

Leistungsmodule für elektrische Antriebssysteme

Produktportfolio

 

SKiM® 93

Hochzuverlässiges Design mit Sintertechnologie

eMPack®

Wegbereiter für die Zukunft der eMobilität mit hochperformenden Leistungsmodulen