SKiM® 63/93

先进技术进一步提升可靠性和性能

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SKiM® 63/93 – 22kW至180kW

在电动交通应用中,可靠性是最重要的因素。

得益于令热阻性能提升20%的新型热界面 材料以及载流能力更高的AlCu绑定线连接二极管,新型SKiM模块可在相同芯片配置及 寿命条件下带来23%的性能提升,功率循环能力也是标准烧结模块的两倍。

SKiM® 63/93 的优势

SKiM63/93模块可将逆变器的可靠性提升,即使在明显的主 动或被动温度波动下也不例外。除了烧结芯片、压接和弹簧连接技 术外,SkiM63/93模块还配备AlCu绑定线连接二极管和高性能导 热硅脂,在相同芯片组及寿命条件下,其瞬态电流性能较标准烧结 模块提升23%。

SKiM® 63/93 的关键特性

  • SKiM 63/93提供IGBT功率模块三相全桥配置
  • 可带三个独立的半桥
  • 提供600V、1200V和1700V电压级别以及200A至900A电流范围
  • 提供降压/升压配置的1200V/600A模块,
  • 免焊接设计,可延长使用寿命
  • 无铜底板设计
  • 模块和驱动PCB支持免焊接安装
  • 通过对称布置实现低电感设计 

SKiM® 63/93 的应用

SKiM 63/93适用于对逆变器可靠性要求较高的应用,尤其是电动 汽车的电动动力系统、重型建筑机械和牵引车等汽车应用。此类模 块也可帮助超级跑车和赛车获得优异性能。

SKiM® 63/93 的产品范围

SKiM 63/93具有三相全桥拓扑结构,电压级别为600V、1200V和 1700V。功率范围为20kW至180kW,额定电流为300A至900A。 1200V/600A模块的降压和升压配置使整个产品系列更趋完善。 各类驱动解决方案辅以优化型水冷散热器,可方便客户快速评估模 块。此外,还提供并联板用于构建简易且功率更强大的半桥配置。

SKiM 63/93

SKiM® IGBT 模块

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SKiM® Hybrid SiC 模块

 

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以先进的设计特性提高瞬态电流性能

在相同芯片配置及寿命条件下实现23%的性能提升

SKiM 63/93­AlCu绑定线连接二极管:ΔT=70°C,循环温度80°C...150°C
  • 功率循环能力是标准烧结模块的两倍
  • 得益于新型热界面材料,热阻性能提高了20%
  • 具有更高载流能力的AlCu绑定线连接二极管

温度循环能力:提高15倍

ΔT = 165 °C 循环温度 -40 °C … +125 °C, 循环时间90分钟

在相同芯片配置/模块尺寸条件下,提高了扭矩和可靠性性能

铝包铜绑定线
  • 先进二极管绑定线工艺: 外敷铝层铜绑定线
  • 绑定线方式:标准绑定机, 标准芯片表面
用于无底板模块的导热膏脂
  • 预涂高性能导热硅脂

100%免焊接

无焊接设计,实现最高耐用性
  • 辅助触点: 压接触点,用于连接DBC和PCB
  • 功率端子: 压接触点,用于连接DBC
  • 芯片: 烧结到DBC上,Al或AlCu绑定线连接二极管
  • 无铜底板: 直接压到散热器上,导热性能极佳,导热硅脂厚度 只有25µm