Ein skalierbarer, modularer Baukasten zur Elektrifizierung ermöglicht die Herstellung von abgasfreien Nutzfahrzeugen.
Eine Fahrzeug-Elektrifizierung lässt sich mit dem skalierbaren, modularen Baukasten „ePCS“ von Motiv Power Systems durchführen. Der ePCS ermöglicht es den Herstellern herkömmlicher Nutzfahrzeuge (LKW), einfach und schnell abgasfreie LKW mit vollelektrischem Antrieb auf ihrer gegenwärtigen Produktionslinie zu fertigen oder auch nachzurüsten. Dies wurde bereits eindrücklich durch die Implementierung des ePCS z.B. in Schulbussen gezeigt. Der Motiv ePCS ist der Schlüsselbaustein des Motiv Modernisierungspakets, der alle Komponenten verbindet, die Fahrzeugchassis wie den Ford E450, Ford F59 und den Kranträger COE2 elektrifizieren. Diese flexiblen Modernisierungs-Optionen wurden bereits in verschiedenen Fahrzeuganwendungen einschließlich Schulbussen, Shuttle-Bussen, Walk-in Lieferwagen, Arbeitslastwagen und Müllfahrzeugen eingesetzt. Während elektrische Industriefahrzeuge im Mittel- und Schwerlastbereich schon lange im Einsatz sind, kommt die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen nur langsam in Schwung. Aufgrund hoher Entwicklungskosten ist es für Fahrzeugbauer schwierig, Elektrofahrzeuge von Grund auf neu zu entwickeln. Motiv arbeitet daher in diesem Bereich als Partner bestehender Fahrzeughersteller, um ihr Portfolio zu erweitern und elektrifizierte Versionen ihrer bestehenden Fahrzeuge anbieten zu können.
Zum Motiv ePCS gehören auch Motor-Controller, die es erlauben, jeden LKW oder Bus zusammen mit handelsüblichen Batterien und Motoren zu elektrifizieren. Beispielsweise werden Standardprodukte aus der Semikron SKAI2 Motorcontroller-Familie verwendet, die einen elektrischen Leistungsbereich von 10 kW bis 150 kW abdeckt. Diese Umrichter wurden speziell für die Fahrzeug-Elektrifizierung entwickelt, so zum Beispiel für leichte LKW und Busse sowie Land- und Baumaschinen, Marineanwendungen und Nischenfahrzeuge. Sie werden in großen Stückzahlen hergestellt und reduzieren damit die Kostenhürde erheblich.Im Herzen des Motiv ePCS arbeitet der adaptive Leistungswandler (APC) - ein programmierbares Batteriemanagement, das mehrere Batterien unabhängig verwalten kann. Der APC enthält einen Buck-Boost-Wandler um den Wirkungsgrad des Antriebsstrangs im gesamten Drehmoment-Drehzahlkennlinienfeld zu optimieren. In jedem Fahrzeug befinden sich mehrere APCs, einer Batterie pro Batterie. Der ePCS von Motiv ist robust und flexibel genug, um einen Energiebedarf von 80 kWh bis hin zu 200 kWh mit mehreren Batterien zu bedienen. Motiv hat mit diesem APC auch zeigen können, wie unterschiedliche Batterietypen im gleichen Shuttle-Bus verwendet werden können – etwas, das bis heute bei keinem anderen Elektro-Nutzfahrzeughersteller möglich war. Im ePCS-Umfang ist auch ein Ladegerät von Motiv enthalten. Dieses 60 kW Bordladegerät kommuniziert mit den APCs, lädt die Batterien, während es gleichzeitig die „System-Gesundheit“ sicherstellt.Dieser Ansatz zum Aufbau vollelektrischer Fahrzeuge mit Standard-Komponenten und einem Modernisierungspaket, das mit handelsüblichen Chassis funktioniert, ist marktgerecht. Mit Motiv ausgestattete Fahrzeuge bieten einen elektrischen Antriebs-Steuerungssystem auf neuestem technischen Stand bei gleichzeitig moderaten Kosten. Während neuentwickelte Elektrofahrzeuge aufgrund der höheren Investitionskosten teuer bleiben, ermöglicht die vorgestellte Kooperation, dem Kunden bewährte Fahrzeugmodelle mit neuester elektrischer Antriebstechnik verfügbar zu machen.